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BBA老大地位不保!奔驰2025年在华营收大跌29% 全球利润直接腰斩

BBA老大地位不保!奔驰2025年在华营收大跌29% 全球利润直接腰斩 麦享科技2月26日消息,近期,梅赛德斯奔驰公布了2025年财报数据:其在华营收同比大跌29%,全球净利润更是…

BBA老大地位不保!奔驰2025年在华营收大跌29% 全球利润直接腰斩

麦享科技2月26日消息,近期,梅赛德斯奔驰公布了2025年财报数据:其在华营收同比大跌29%,全球净利润更是暴跌50%。

财报显示,奔驰2025年全年营收1322亿欧元,同比下滑9.2%,业绩公布当日公司股价一度暴跌超6%,市值最多蒸发近40亿欧元(折合人民币约323亿元)。

中国市场成为奔驰业绩下滑的重灾区,2025年在华销量55.2万辆,同比下降19%,销量回落至近十年前水平。

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受销量下滑影响,规模效应持续弱化,叠加单车平均售价由7.1万欧元下滑至6.81万欧元。

2025年奔驰乘用车板块调整后销售回报率(RoS)仅为5.0%,较上一年的8.1%大幅下降近五成。

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利润大幅下滑受多重成本因素挤压,其中关税支出约10亿欧元,消化过剩产能、优化组织架构的重组成本达16亿欧元,且2025年四季度公司自由现金流由正转负,面临显著财务压力。

为应对业绩压力,奔驰启动本地化战略重构,与Momenta合作研发MB.OS系统,并接入字节跳动豆包大模型,同时计划未来三年推出40款新车。

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