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魏建军犯难:如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X

麦享科技2月27日消息,什么让长城汽车董事长魏建军犯难,不得不公开求助网友支招? 魏建军发布微博称:既要坚持实事求是的价值观,又要把宣传工作做到更好,这个度确实不好拿捏,魏牌V9X…

麦享科技2月27日消息,什么让长城汽车董事长魏建军犯难,不得不公开求助网友支招?

魏建军发布微博称:既要坚持实事求是的价值观,又要把宣传工作做到更好,这个度确实不好拿捏,魏牌V9X应该怎么跟大家介绍,才能让大家看到它的好

他表示,魏牌V9X的智能化绝对做到了领先,无论是智能座舱还是辅助驾驶,而且还搭载了2.0T版Hi4电动四驱技术,加速性和动力极其澎湃。“可是在宣传上又让大家低调,不能浮夸,因此自己想请网友给支招。”

魏牌V9X基于长城最新的归元S平台打造,号称“AI豪华六座旗舰”,很显然,智能化势必是其主打标签之一。

这款车将采用全新的设计,拥有贯穿式LED日行灯,魏牌的悬浮式Logo也能被点亮,左右两侧为主大灯组,下方则是两条竖置的转向灯+智驾小蓝灯。

魏建军犯难:如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X

新车体量庞大,长宽高分别为5299/2025/1825mm,轴距为3150mm,定位全尺寸SUV,侧面线条平直,车顶线条亦是如此,营造了非常敦实的视觉效果。

魏建军犯难:如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X

细节方面,新车配有车顶激光雷达,翼子板两侧设有摄像头等感知元件,这预示着V9X同样支持高阶辅助驾驶,预计依旧为元戎启行的方案,拥有点到点的辅助能力。

车尾设计也和当前主流的大SUV类似,层次感分明,还配有贯穿式尾灯,样式有了家族化的元素,强化辨识度,同时左右两侧还设有小蓝灯,可显示辅助驾驶的启用状态

魏建军犯难:如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X

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动力方面,新车搭载2.0T发动机组成的插混系统,发动机最大功率175千瓦,满电状态0-100km/h加速时间4.4秒,馈电状态0-100km/h加速时间4.7秒,最高时速210km/h

另外,新车或将基于800V混联架构,搭载混动6C电池,WLTC纯电续航为240km和363km,充电5分钟增加续航200km。

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