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在这里 火车还能“横着跑”!

麦享科技2月27日消息,近日,一段火车“横着跑”的奇特画面,吸引众多网友关注。 其中可以看到,体型庞大的火车,居然横在铁轨上,缓缓移动。 据悉,视频中的场景出自中国铁路哈尔滨局集团…

麦享科技2月27日消息,近日,一段火车“横着跑”的奇特画面,吸引众多网友关注。

其中可以看到,体型庞大的火车,居然横在铁轨上,缓缓移动。

在这里 火车还能“横着跑”!

据悉,视频中的场景出自中国铁路哈尔滨局集团的哈尔滨大功率机车检修段,是一台即将接受“体检”的机车,正在轨道上平稳“横移”,穿梭于不同检修库之间。

火车机车运行一定周期后,需要进行深度维修保养。

整个检修过程要在多个专业车间高效流转,而实现机车精准转运需要两大“核心装备”:机车移车台与公铁两用车。

机车移车台长30米、宽8米,专门用于在不同轨道间转运机车,主要由车架、控制室、渡板、车轮装备以及智能控制系统组成。

操作员在防护员配合下,再司机室内即可控制移车台,将机车平稳送达目标轨道,实现一次对位、无缝衔接。

移车台两端的过渡装置渡桥,能通过升降精准对齐轨道。

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待检修机车是无动力的,需要利用公铁两用车牵引。

这是一种身材娇小的“小黄车”,不仅拥有4个公路轮胎,还配有4个能嵌入钢轨的导向轮,可实现公路与铁路双模式行驶,最大牵引重量达500吨。

调车作业时,操作员会从移车台司机室转至公铁两用车驾驶位,精准驾驶车辆进入轨道,对位钢轨并降下导向轮,平稳完成机车的牵引与转运任务。

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哈尔滨大功率机车检修段承担着大功率机车高级修任务,负责绥佳线、通霍线等干线机车检修作业,春运期间日均检修部件550件(套)。

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