麦享科技6月12日消息,据报道,今日,在2026中国汽车重庆论坛上,广汽集团执委会委员吴坚围绕技术创新与产品安全发表观点,明确反对将消费者作为智能驾驶技术的实验对象,强调车企必须在研发与量产之间建立清晰的安全红线。
吴坚提出,技术创新需要包容试错精神,尤其在从0到1的突破阶段,车企应构建合理的容错机制,鼓励探索未知领域。
但这种试错必须严格限定在实验室和内部测试环节,一旦进入产品交付阶段,就必须转向绝对防错的标准,确保交付给用户的每一辆车都经过了严苛的安全验证。
他特别针对智能驾驶领域指出,部分企业直接将尚未成熟的智驾功能推向市场,让用户在实际道路上“帮忙测试”,这种做法既违背了长期主义理念,也突破了安全底线。
真正的长期主义,要求车企在产品开发全流程中建立闭环防错体系,在技术落地前完成充分的场景验证与安全冗余设计,从根源上杜绝用户暴露于未成熟技术风险中的可能。
此外,吴坚也提到,面对复杂的海外市场环境,中国车企应摒弃单打独斗,通过体系化、生态化的协同模式抱团出海,在技术共享与合规合作中共同提升国际竞争力,以更稳健的姿态参与全球市场竞争。

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