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李永乐现身奔驰发布会:讲解60km/h对撞不等于120km/撞墙

麦享科技7月8日消息,今年早些时候,某知名人物抛出的“两车以60km/h对撞相当于以120km/h的速度撞墙”言论引发热议。

在今晚奔驰GLC纯电上市发布会上,人大附中物理老师、知名科普博主李永乐登台,结合动量守恒、动能公式现场拆解,再次讲解了为何60km/h对撞不等于120km/h撞墙

李永乐表示,两车60km/h正面相撞,碰撞后瞬间双双停下,总动能是两台车动能之和,但能量由两台车车身平均分担吸收,对任意一台车来说,从60km/h减速至0,形变距离、减速度、受力峰值,和单车60km/h撞上刚性墙壁几乎完全相同

参考动能公式,动能和速度平方成正比,车速翻倍,撞击动能直接翻4倍,也就是说,120km/h撞墙的冲击伤害远大于60km/h两车对撞

那么在非对称碰撞中,比如一台重型轿车与小型轿车同样60km/h对撞,谁受伤更重呢?

依据动量守恒,质量更大的车辆减速幅度更小,车身吸收的冲击能量更少;小型车会出现更大形变、更大减速度,乘员承受更剧烈冲击。

这也解释了日常交通规律:同等车速下,自重更大、车身结构冗余充足的车型,碰撞中对车内人员保护更好。

李永乐现身奔驰发布会:用物理讲解汽车对撞不等于速度相加

李永乐现身奔驰发布会:用物理讲解汽车对撞不等于速度相加

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