麦享科技7月9日消息,在全国保险公众宣传日,北京金融法院对外发布了一则新能源车涉水推定全损典型理赔纠纷,厘清了新能源车险定损与赔付的裁判标准,为广大车主维权提供参考。
车主张某为名下新能源车辆投保机动车损失险,车辆途经积水路段涉水行驶后动力电池受损。事故发生后张某第一时间报案,保险公司工作人员到场完成现场勘查,并同意维修机构拆解动力电池开展定损工作。
经核算,更换整套电池总成等配件的总费用远超车辆保险金额,修复已无经济价值。张某随后办理车辆报废注销手续,向保险公司提出推定全损理赔申请,却遭到保险公司拒绝。
保险公司给出两项拒赔理由:其一,车辆仅底盘过水,原厂电池具备防水性能,不应出现严重损坏。
其二,车主未与保险公司协商直接报废车辆,致使双方无法共同委托第三方鉴定损失。协商无果后,张某将保险公司诉至法院。
一审法院审理后支持车主诉求,判决保险公司赔付车辆损失与拆解费用。保险公司不服提起上诉,北京金融法院二审驳回上诉、维持原判。
法院审理指出,新能源车动力电池集成度高,成本占整车四成以上,进水后内部损伤不可逆,仅依靠外观判断损失并不客观,定损应以专业拆解检测结果为准。
本案保险公司全程参与查勘、同意拆解定损,等同于认可车辆实际受损情况,事后以车主私自报废、程序存在瑕疵为由拒赔,违背保险履约最大诚信原则。维修成本已超出车辆保额,认定推定全损兼顾双方合理权益。

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