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小米澎程长滑轨被质疑养护成本高 官方:和常规滑轨没区别 还没使用负担

小米澎程长滑轨被质疑养护成本高 官方:和常规滑轨没区别 还没使用负担

麦享科技8月3日消息,近日,小米汽车发布答网友问第266集,针对澎程系列新车的纯平地板、上下车便利性、长滑轨维护、续航和快充等问题进行了解答。

纯平地板方面,小米澎程依托昆仑平台,通过三个技术点实现从第一排到第三排的纯平地板:

后电驱采用高集成度同轴电驱且电控系统前置,让电驱位置地板厚度降低145mm;电池包控制模块从顶部挪到前后部,地板厚度降低180mm;电池和电驱之间布置60L超大油箱。

最终后地板厚度仅298mm,相比同尺寸SUV减少多达200mm,搭配2.9米纯平地板,地板角度仅2.95°。

小米澎程长滑轨被质疑养护成本高 官方:和常规滑轨没区别 还没使用负担

上下车便利性方面,小米澎程N90 Max可选电动踏板,开门时踏板自动伸出,离地高度仅192mm。

踩上踏板后车内门槛最小离地高度401mm,配有B柱拉手,后车门近90°大开合角度。舱内最小站立高度1233mm,学龄前儿童可以轻松站立活动。

长滑轨方面,小米澎程座椅滑轨采用7系加强铝合金,剥离强度最大可达57000N。在-20°C到60°C不同温度环境下完成15000次循环滑动测试,确保无松动无异响,在日常清理打理时,使用吸尘器或湿布擦拭即可,不需要特殊维护。

座椅滑轨是所有乘用车的通用基础结构,无论轿车、SUV、MPV,也无论电动/手动调节,几乎都配有对应滑轨。

小米澎程的长滑轨,拓展了滑动行程,并增加了材料结构强度和安全耐久测试标准。在损耗特性、养护逻辑上和常规滑轨没有区别,不会带来额外的使用负担。

续航方面,小米澎程系列采用大电池增程方案,N70 Max搭载76kWh三元锂电池,CLTC最高纯电续航505km。

N90 Max油箱最大60L,CLTC最高综合续航1705km,可以做到上海到北京中间不充电不加油。WLTC亏电油耗仅6.26L,比传统小型SUV油耗还低。

快充方面,小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航464km,15分钟内最长补能CLTC续航285km,充电速度在主流6座及7座大型增程SUV中属于第一梯队。公共充电桩兼容性实测成功率超99%,一次充电成功率同样达99%,充电不挑桩。

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