没有声浪还买吗 最后一台玛莎拉蒂总裁交付：V8时代结束

麦享科技8月7日消息，要说玛莎拉蒂什么最迷人，那很多人一定提名“声浪”，不过这即将成为历史。

近日，玛莎拉蒂发布了两款全新One-Off定制车型，包括总裁Grand Finale和MC20 Iris。

其中总裁Grand Finale 作为玛莎拉蒂总裁的谢幕之作，也是玛莎拉蒂最后一款搭载V8发动机的车型；而MC20 Iris则采用特别的彩虹主题涂装，这两款车均已交付给一位美国生物医学领域的企业家。

据悉，这两款车均出自玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目，总裁Grand Finale采用了尊贵蓝（Blu Nobile）车色，配有碳纤维车身套件和拉丝铝制刹车卡钳，发动机舱盖上还印有Fuoriserie团队和项目工程师的签名。

内饰同样为定制，配备木质感方向盘、棕色门板、A柱使用黑色皮革包裹、带有黑色缝线的三叉戟标志头枕、皮革内衬行李厢和木质纹理的乘客门把手等，多处还带有“Grand Finale”徽章。

这款车搭载的是一台3.8升双涡轮增压V8发动机，最大输出572马力，而为了纪念这款最后的V8动力车型，玛莎拉蒂在挡风玻璃和驾驶座车门内侧印制了该车的识别号：999999。

去年5月份，玛莎拉蒂曾宣布其Trofe 高性能系列使用的3.8T V8发动机将在2023年底停产，使用了这款发动机的车型将持续销售至2024年。

此次总裁Grand Finale的交付标志着玛莎拉蒂V8动力时代的结束，消息称，玛莎拉蒂总裁和Levante的电动继任者正在开发中，前者将推迟至2028年发布。

问题来了，没有发动机的轰鸣，玛莎拉蒂还有吸引力吗？

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