麦享科技8月6日消息,近日,海外知名电动车测试博主Bjørn Nyland,在德国不限速高速对奥迪Q6 e-tron四驱版开展极限高速续航测试。
测试车辆为海外版Q6 e·ron quattro,开启弹射模式后最多可输出455马力,配备的电池总容量100kWh,可用容量94.9kWh,电子限速210km/h,WLTP官方综合续航最高623公里。

出发时起始电量92%,上了高速后GPS稳定维持200km/h巡航,仪表盘实际车速在206-210km/ 区间浮动,全程开启空调。
长时间高速行驶使电池温度从约39摄氏度上升至约49摄氏度,车辆没有出现严重热衰减,Bjørn估算,约有5%的电池可用电量以热量形式损耗。
最终在高速上行驶155公里后电量仅剩3%,以此折算,满电理论续航仅168公里,百公里电耗高达52.9kWh!
但需要说明的是,该结果属于非常极端工况数据,要知道空气阻力随车速平方上升,200km/h已经接近车辆极速,在绝大多数国家道路都不被允许。
同样是这台车,在120km/h常规高速巡航,实测续航可以达到400公里左右,和主流豪华纯电SUV水平相当。

💡 网购省钱小技巧
下单前先查历史价格,再领隐藏优惠券,还能享受购物返利,让每一次购物都更划算。
麦享科技

麦享生活微信小程序   麦享生活微信公众号