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美国壁垒拦不住!中国车实际早已打入美国市场

麦享科技8月10日消息,近日,美国汽车媒体就“中国电动车将如何进入美国市场”发起调查,共收到超过3000份回复。调查问题为“中国电动车进入美国只是时间问题,你认为首批中国电动车将以何种方式在美国销售”。

结果显示,约五分之一受访者认为中国电动车永远不会进入美国市场,但多数认同终将进入。

美国壁垒拦不住!中国车实际早已打入美国市场

近700人选择“通过通用、福特或克莱斯勒的合资公司,经由经销商网络销售”,类似于上世纪80年代Geo和Eagle品牌的操作模式。

事实上,中国制造汽车已实际进入美国市场。目前在美国销售的中国产车型包括别克昂科威、林肯航海家、沃尔沃S90、极星2等。

其中林肯航海家由长安福特杭州工厂生产,约35%产量销往北美市场,2024年上半年在美销量近1.8万辆,第四季度销量同比暴涨88%至10241辆,成为林肯品牌最畅销的跨界车型。

福特目前正在向美国政府申请继续进口中国产航海家的许可。别克昂科威是首款进入美国市场的主流中国产车型,沃尔沃自2015年起便开始进口中国产车辆,本田最新一代飞度也曾从中国进口至北美市场。

据此前报道,福特汽车执行董事长比尔·福特曾公开表态,整个美国汽车行业必须提前做好和中国车企正面竞争的准备,不可能永远靠政策壁垒把中国车企挡在国门外,最终要拿出足够强的产品力,用对手最擅长的市场化竞争方式击败对方。

福特CEO吉姆·法利也向员工表示,中国车企可能在下一个十年内进入美国市场。福特正在准备一款售价3万美元的纯电动皮卡,计划2027年上市,以应对中国电动车的竞争。

在比尔·福特表态之前,美国国会正推进一项跨党派限制性法案,试图用监管手段全面禁止中国品牌汽车进入美国市场。福特此前公开表态支持该法案,但也承认政策保护只是权宜之计。

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