麦享科技12月11日消息,事情变化太快,去年还半死不活的东风日产,今年凭借两款新能源轿车一举扭转了乾坤,一下子将本田甩到脑后。
就在今日,第50000台N7量产下线,这款纯电轿车,正是东风日产起死回生的关键所在。

N7于今年4月27日上市,共推出5款车型,售价区间为11.99-14.99万元,要知道这是一台天籁同级的中型轿车,合资卷起来确实狠。
在配置层面也很有诚意,顶配车型拥有8295P座舱芯片+NISSAN OS车机系统,智能化体验比肩国产新势力车型。
尤为值得一提的是,N7首次配备的AI零压云毯座椅拥有49个传感器,7个气囊,可自动贴合不同体型的乘客,确保乘坐舒适性。
此外还提供压缩机冰箱、头枕音箱等消费者喜欢的配置,而驾驶辅助系统采用英伟达Orin X芯片以及Momenta端到端方案,在合资品牌里属于顶级水平。
动力方面,日产N7提供160kW和200kW两款电机,配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池。
续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选,支持快充,30%-80%只要14分钟,还支持6.6kW对外放电能力。

而效果显而易见,这款纯电轿车上市即热销,带动日产在5月份的销量环比涨超27%,给跌跌不休的颓势踩了一脚急刹车。
日产显然尝到了甜头,前不久上市的全新N6更是将售价一举拉到9万出头,十天大定超1.1万,接下来还将有更为重磅的NX8,相信这套组合拳打完,东风日产新能源势必会在合资品牌里名列前茅。


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