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何小鹏称做车企是痛苦的:汽车销量很好但是不够

麦享科技3月2日消息,今日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在一场沟通会上表示,“做一个汽车企业是痛苦的。” 他坦言:“汽车商业模型不好,所以销量是抖动的,很难精准,而且销售的毛利太低…

麦享科技3月2日消息,今日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在一场沟通会上表示,“做一个汽车企业是痛苦的。”

他坦言:“汽车商业模型不好,所以销量是抖动的,很难精准,而且销售的毛利太低,且到达不了彼岸,所以销量好不好?很好,但是不够。”

何小鹏表示,小鹏汽车在2026年的核心工作重点,首先在于深化组织能力的建设与变革。

其次是着力打造物理AI体系。

他指出,当前AI技术在自动驾驶及整个汽车行业的应用仍处于早期阶段,尤其在智能座舱、底层基础技术以及飞行汽车等领域的深度融合与落地,仍需进一步加强。

第三是加速全球化战略的推进。小鹏汽车已在全球市场布局上进行了重点投入,并预期将在明年迎来实质性突破与显著成果。

值得一提的是,就在本次沟通会当天,2026款小鹏X9纯电版正式上市,该车型共推出五款配置,售价区间为30.98-36.98万元,续航里程覆盖650km至750km。

2026款小鹏X9纯电版车型全系标配800V高压平台和5C超充AI电池,其CLTC续航最高可达750km,跻身全球续航最长的5C纯电大七座车型行列。

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